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纯电续航有点虚，冬天的时候也就140km 左右，增程器启动的时候噪音也有点大。
如果你有续航焦虑，想买一台用着智能、开着有趣的车，深蓝L07增程版完全可以尝试一下。
增程版夏季纯电续航能达到180km，综合续航超1200km，馈电油耗仅6L/100km，日常使用基本不存在续航焦虑。电机驱动带来迅猛的动力响应，加速畅快无顿挫感，刹车也比较平顺。
车机系统反应较慢，语音识别多指令时容易遗漏，应用生态匮乏，娱乐功能相对较少。副驾安全带存在异响，目前还没有查出具体原因。
作为长安马自达首款新能源旗舰轿车，马自达EZ-6在动力、续航、操控上展现合资品牌功底，但智能化短板和品牌认知度仍需提升，适合注重驾驶质感且对科技配置要求不高的用户。
全系标配华为乾崑智驾ADS，支持高速NOA、自动泊车；车机升级为8295P芯片，流畅度提升。配备座椅通风/加热/按摩、55英寸AR-HUD等豪华配置，用车体验得到全面优化。无框车门和溜背造型，外观年轻动感，回头率高。
全景天幕没有配备遮阳帘，夏季隔热差，车内温度高，影响舒适性。单侧开窗容易产生耳压，设计有待优化改进。
日常使用，城区综合油耗约4.5L/100km，纯电模式市区通勤顺畅，兼顾低油耗和续航。总体而言，深蓝L07在15万级市场中性价比突出，是家用新能源轿车不错的选择。
外观延续马自达“魂动”美学，采用溜背轿跑造型，搭配双L组合灯、星环贯穿式尾灯等设计，辨识度高且兼具科技感。底盘调校融合马自达“人马一体”理念，转向精准无虚位。动能回收系统表现突出，有效减少乘客晕车感。
高速行驶时风噪和胎噪较明显，隔音处理有待提升。溜背设计牺牲部分储物空间，后备厢容积偏小，装载大件物品比较吃力。
作为一款新能源轿车，马自达EZ-6综合了马自达的驾控基因与电动化技术，同时在辅助驾驶和智能车机功能方面也有着不错的表现，适合追求设计美感、驾驶乐趣且注重性价比的用户。
